유럽 ​​철강 위기가 다가오고 있는가?

최근 유럽은 매우 바빴다. 이어진 석유, 천연가스, 식량 등 수차례의 공급충격에 압도됐지만 이제는 철강위기가 다가오고 있다.

철강은 현대경제의 기초이다. 세탁기, 자동차부터 철도, 초고층 빌딩까지 모두 철강 제품입니다. 우리는 기본적으로 강철세계에 살고 있다고 할 수 있습니다.

그러나 블룸버그는 우크라이나 위기가 유럽 전역으로 치솟기 시작한 이후 철강이 곧 사치품이 될 수 있다고 경고했습니다.

01 공급 부족으로 철강 가격 '이중' 스위치 눌렀다

일반 자동차의 경우 강철은 전체 중량의 60%를 차지하며, 이 강철의 가격은 2019년 초 톤당 400유로에서 톤당 1,250유로로 오른 것으로 Worldsteel 데이터에 나와 있습니다.

특히 유럽 철근 가격은 지난주 톤당 1,140유로로 2019년 말보다 150% 상승한 기록을 세웠습니다. 한편, 열간압연 코일 가격도 톤당 약 1,400유로로 사상 최고치를 기록했습니다. 팬데믹 이전보다 거의 250% 증가했습니다.

유럽 ​​철강 가격이 급등한 이유 중 하나는 러시아 철강 산업의 대주주이자 세계 3위 철강 수출국이자 우크라이나 8위 철강 산업의 대주주인 과두제와 관련된 러시아의 일부 철강 판매에 부과된 제재 때문입니다.

가격 보고 기관인 Argus의 철강 이사인 Colin Richardson은 러시아와 우크라이나가 함께 EU 철강 수입의 약 3분의 1을 차지하고 유럽 국가 수요의 거의 10%를 차지한다고 추정합니다. 그리고 유럽 철근 수입량 기준으로는 러시아, 벨라루스, 우크라이나가 60%를 차지할 수 있으며, 슬라브(대형 반제품 철강) 시장에서도 큰 비중을 차지하고 있다.

또한, 유럽의 철강 딜레마는 유럽 철강의 약 40%가 전기로나 소규모 제철소에서 생산된다는 점이다. 전기로나 소규모 제철소는 제강용 철, 석탄에 비해 고철을 전환하는 데 많은 전력을 사용한다. 새로운 강철을 녹이고 단조하세요. 이러한 접근 방식은 소규모 제철소를 더욱 친환경적으로 만들지만 동시에 높은 에너지 소비라는 치명적인 단점을 가져옵니다.

이제 유럽에 가장 부족한 것은 에너지다.

이달 초 유럽 전기 가격은 우크라이나 위기 이전 가격의 약 10배인 메가와트시당 최고 500유로를 잠시 넘어섰습니다. 전기 가격 상승으로 인해 많은 소규모 제철소가 문을 닫거나 생산량을 줄이게 되었고, 전기 가격이 더 저렴한 밤에만 최대 용량으로 가동되고 있는데, 이러한 상황은 스페인에서 독일까지 확대되고 있습니다.

02 철강 가격 급등, 높은 인플레이션 악화시킬 수도

현재 업계에서는 수요가 둔화되기 전에 철강 가격이 추가로 40% 상승하여 톤당 약 2,000유로까지 급등할 수 있다는 우려가 있습니다.

철강 경영진은 전기 가격이 계속 급등하면 철근 공급이 중단될 수 있는 잠재적인 위험이 있다고 말하며, 이로 인해 유럽의 소규모 공장이 폐쇄될 수 있으며, 이로 인해 패닉 구매가 촉발되고 철강 가격이 더욱 상승할 수 있다는 우려가 있습니다. 높은.

그리고 중앙은행 입장에서는 철강 가격 급등이 높은 인플레이션을 가중시킬 수 있습니다. 올 여름, 유럽 정부는 철강 가격 상승과 잠재적인 공급 부족 위험에 직면해야 할 수도 있습니다. 콘크리트 강화에 주로 사용되는 철근이 조만간 품귀 현상에 직면할 수도 있다.

그래서 지금 일어나고 있는 일은 유럽이 빨리 깨어나야 할 수도 있다는 것입니다. 결국, 과거 경험에 비추어 볼 때 공급망 긴장은 예상보다 빠르게 확산되고 있으며 그 영향은 예상보다 훨씬 크며 많은 산업에서 철강만큼 중요한 원자재는 거의 없습니다. 중요한 점은 현재 중국산 탄소강, 스테인리스강 등 제품만 있으며 그 증가폭은 여전히 ​​허용 가능한 범위 내에 있다는 점이다.